مقارنة M8 GT 2025 و ألفارد Executive Lounge في

جي اي سي | M8 GT 2025
14,957 ر.ع
VS

تويوتا | ألفارد Executive Lounge
45,064 ر.ع
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | M8 GT 202514,957 ر.ع | ألفارد Executive Lounge45,064 ر.ع |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | M8 GT 202514,957 ر.ع | ألفارد Executive Lounge45,064 ر.ع |
---|---|---|
المحرك | ||
تكوين الأسطوانات | في الخط | فولت |
سعة المحرك (لتر) | 2.0لتر | 3.5لتر |
نوع الوقود | بنزين | هجين |
عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | 4 |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 252 | 296 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 400نانومتر | 391نانومتر |
الشاحن التوربيني | لا يوجد | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 7 | 7مقاعد |
عدد الأبواب | 5أبواب | 5أبواب |
الطول (مم) | 5212 | 5005مم |
العرض (مم) | 1893 | 1850مم |
الارتفاع (مم) | 1823 | 1945مم |
قاعدة العجلات | 3070 | 3000مم |
سعة الصندوق | 355لتر | |
الخلوص الأرضي | ||
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180كم/ساعة | 180كم/ساعة |
عدد الاسطوانات | 4 | 6 |
سعة المحرك (الأسطوانات) | 1991 cc | 3456 cc |
المواصفات الإقليمية | GCC | Japanese |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 13.1 | 10كم/ لتر |
سعة خزان الوقود (لتر) | 65لتر | 85لتر |
معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | 9كم/ لتر | 10كم/ لتر |
الاتصال الذكي | ||
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
اختيار وضع القيادة | ✔ | ✔ |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | ✔ |
التصميم الخارجي | ||
مرايا جانبية بإشارات انعطاف | ✔ | ✔ |
نوافذ كهربائية | ✔ | ✔ |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
مصباح الفرامل العلوي | ✔ | ✔ |
نوع المصابيح الأمامية | LED | LED |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | ✔ |
Adaptive high and low beam | ✔ | ✔ |
حامل أمتعة على السقف | ✔ | |
ماسحة الزجاج الخلفي | ✔ | |
مسّاحات تعمل بحساس المطر | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
الداخلية | ||
مقاعد بنظام تدفئة | ✔ | |
Interior central locking | ✔ | ✔ |
خامة المقاعد | Leather | Leather |
نوع الساعة | Digital | Digital |
Temperature zone control | 3-Zone | 4-Zone |
درج التابلوه | ✔ | ✔ |
Wireless cell phone charging | ✔ | ✔ |
مقعد خلفي قابل للطي | ✔ | ✔ |
مسند رأس خلفي | ✔ | ✔ |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | ✔ |
أزرار تحكم على عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
فرامل يد | كهربائي | كهربائي |
منفذ طاقة أمامي | ✔ | ✔ |
In-car vanity mirror | ✔ | ✔ |
نوع المقاعد | Standard | Standard |
مقاعد بنظام تهوية | ✔ | |
الكاميرا الأمامية | ✔ | |
إضاءة درج التابلوه | ✔ | |
مسند أسفل الظهر لمقعد السائق | ✔ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
فتحات تكييف الصف الثالث | ✔ | |
عداد RPM | ✔ | |
الراحة | ||
Electronic engine immobilizer | ✔ | ✔ |
أقفال كهربائية | ✔ | |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | ✔ |
منفذ طاقة خلفي | ✔ | ✔ |
مرايا جانبية مدفأة | ✔ | ✔ |
حساس ركن خلفي | ✔ | |
حساس ركن أمامي | ✔ | |
تشغيل بدون مفتاح | ✔ | ✔ |
سخّان | ✔ | ✔ |
كاميرا خلفية | ✔ | ✔ |
تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية | ✔ | ✔ |
أنواع المفاتيح عن بُعد | Keyless Entry | Smart Entry |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
باب خلفي كهربائي بحساس | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | ✔ | ✔ |
تنبيه ربط حزام أمان السائق | ✔ | ✔ |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | ✔ |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | ✔ |
قفل أمان للأطفال | ✔ | ✔ |
تنبيه تجاوز السرعة | ✔ | ✔ |
الكبح النشط | ✔ | ✔ |
نظام حماية المشاة غير النشط | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الأمامي | الدفع الأمامي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | 8-Speed Automatic | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
حجم شاشة اللمس | 14.6 | 14 |
نظام التحكم الصوتي | ✔ | ✔ |
Cell phone mapping | ✔ | ✔ |
شاشة لمس | ✔ | ✔ |
وحدة الترفيه والمعلومات | Android LCD | Android LCD |
أندرويد أوتو | ✔ | ✔ |
عدد السماعات | 8 | 12 |
مقارنات السيارات الشائعة

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS