Carteaمقارنة السياراتأودي إس8 2024 4.0 TFSI quattro 520 HP و كاديلاك سي تي4 2023 2.0T Premium Luxury
مقارنة أودي إس8 2024 4.0 TFSI quattro 520 HP و كاديلاك سي تي4 2023 2.0T Premium Luxury في

اودي | أودي إس8 2024 4.0 TFSI quattro 520 HP
TBD
VS

كاديلاك | كاديلاك سي تي4 2023 2.0T Premium Luxury
16,940 ر.ع
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | كاديلاك سي تي4 2023 2.0T Premium Luxury 16,940 ر.ع |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | كاديلاك سي تي4 2023 2.0T Premium Luxury 16,940 ر.ع | |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 4.0لتر | 2.0لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 520 BHP | 240 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 650 | 350 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 5مقاعد |
الطول (مم) | 5147 | 4756 |
العرض (مم) | 2111 | 1815 |
الارتفاع (مم) | 1458 | 1423 |
قاعدة العجلات | 2994 | 2775 |
سعة الصندوق | 520 | 303 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 4.1 | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 250 | |
عدد الاسطوانات | 8 | 4 |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 10.4 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 82 | 66 |
الاتصال الذكي | ||
تحكم تلقائي في مدى إضاءة المصابيح الأمامية | ✔ | |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | ✔ |
كمبيوتر القيادة | ✔ | |
زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
مثبت سرعة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي حساس للسرعة | ✔ | |
مرايا قابلة للطي كهربائيًا | ✔ | |
بخاخات تنظيف المصابيح الأمامية | ✔ | |
كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
نظام الملاحة | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
جنوط ألمنيوم | ✔ | ✔ |
الجناح الخلفي | ✔ | |
ستائر خلفية | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | ✔ |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | ✔ |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
مصابيح أمامية متكيفة | ✔ | |
زجاج أمامي عازل للصوت | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
الداخلية | ||
Interior central locking | ✔ | ✔ |
دعم لمنطقة أسفل الظهر – يدوي | ✔ | |
ذاكرة المقاعد | ✔ | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | ✔ |
مقاعد جلدية | ✔ | ✔ |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | ✔ |
راديو | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
مساند رأس نشطة | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
جيوب خلف المقاعد | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
صندوق أدوات | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | |
إضاءة محيطية داخلية | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
الراحة | ||
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
Electronic engine immobilizer | ✔ | ✔ |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
التحكم في المكيّف للمقاعد الخلفية | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | ✔ |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | ✔ |
إضاءة ترحيبية | ✔ | |
المقاعد – الراحة | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | ✔ |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
محدد السرعة | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | ✔ |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | ✔ |
الكبح النشط | ✔ | ✔ |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
طقم نظام التعليق المتكيف | ✔ | |
نوع نظام الدفع | الدفع الكلي | الدفع الخلفي |
ناقل الحركة | ||
مبدلات السرعة خلف عجلة القيادة | ✔ | |
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | ✔ |
MP3 | ✔ | ✔ |
iPod Interface | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | ✔ |
DVD | ✔ | |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | ✔ |
نظام صوتي فاخر | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS