مقارنة أودي S4 2024 2.7L TFSI quattro tiptronic و جينيسيس جي90 2019 3.3 Turbo في

اودي | أودي S4 2024 2.7L TFSI quattro tiptronic
TBD
VS

جينيسس | جينيسيس جي90 2019 3.3 Turbo
28,900 ر.ع
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | جينيسيس جي90 2019 3.3 Turbo28,900 ر.ع |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | جينيسيس جي90 2019 3.3 Turbo28,900 ر.ع | |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 2.7لتر | 3.3لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 350 BHP | 365 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 410 | 510 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 5مقاعد |
الطول (مم) | 4586 | 5205 |
العرض (مم) | 1781 | 1915 |
الارتفاع (مم) | 1410 | 1495 |
قاعدة العجلات | 2684 | 3160 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 4.2 | |
المحرك/الموتور | ||
عدد الاسطوانات | 6 | 6 |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 11.6 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 83 | |
الاتصال الذكي | ||
مثبت سرعة متكيف | ✔ | |
مساعد الركن المتوازي | ✔ | |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | ✔ |
مساعد تنبيه السائق | ✔ | |
كمبيوتر القيادة | ✔ | |
زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | ✔ |
Cornering assist | ✔ | |
نظام الكبح التكيفي | ✔ | |
التطبيقات | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
مفتاح ذكي | ✔ | |
كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
نظام الملاحة | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
أضواء فرامل متكيفة | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية متكيفة | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
Interior central locking | ✔ | |
تدليك المقاعد | ✔ | |
ذاكرة المقاعد | ✔ | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
صندوق مسند الذراع في الكونسول الوسطي | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | ✔ |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | ✔ |
مساند أبواب مغطاة بالجلد | ✔ | |
ساعة رقمية | ✔ | |
راديو | ✔ | ✔ |
عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
مساند رأس نشطة | ✔ | ✔ |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
حوامل أكواب خلفية | ✔ | ✔ |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
Electronic handbrake | ✔ | |
منافذ طاقة | ✔ | ✔ |
حامل أكواب | ✔ | ✔ |
إضاءة محيطية داخلية | ✔ | |
الراحة | ||
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | ✔ |
360 Degree camera | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | ✔ |
عرض درجة الحرارة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | ✔ |
كاميرا خلفية | ✔ | ✔ |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
نظام التحكم في الثبات عند الانقلاب | ✔ | |
نظام الوسائد الهوائية المتقدم (AABS) | ✔ | |
نظام الحماية من السرقة | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC) | ✔ | |
نظام التحكم في الانزلاق أثناء التسارع | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
محدد السرعة | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | ✔ |
مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | ✔ |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
الكبح النشط | ✔ | ✔ |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | ✔ |
مناطق امتصاص الصدمات الأمامية والخلفية | ✔ | |
حقيبة الإسعافات الأولية | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
جنوط ألومنيوم | ✔ | |
مكابح قرصية - أمامية | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
طقم نظام التعليق المتكيف | ✔ | |
نوع نظام الدفع | الدفع الكلي | الدفع الخلفي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | |
HDMI | ✔ | |
ميكروفون | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | تويوتا يارس سيدان 2023 1.3L YX CVT
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SV
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS